《广西铁路建设“十三五”规划(修编)》发布
  • 发布时间:2018-12-14 13:17:30
  • 信息来源:广西新闻网-南国今报
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自治区发布《广西铁路建设“十三五”规划(修编)》,柳州多条铁路建设纳入

乘高铁去广州或将不到两小时

12月13日,自治区发展改革委网站发布《广西铁路建设“十三五”规划(修编)》,规划到2020年,广西铁路运营里程达到5500公里,高速铁路达到2000公里。其中,柳州多条铁路建设已纳入规划中,到广州不需两小时即可到达。

据柳州市发改委介绍,早在2017年,广西发改委就公布了《广西铁路建设“十三五”规划》。今年11月8日,自治区主席陈武主持召开自治区十三届人民政府第19次常务会议,通过《广西铁路建设“十三五”规划(修编)》。规划提到,到2020年全区基本形成“五纵五横”干线铁路网,“十三五”将实施多个涉及柳州市的重点铁路项目。其中,“五纵”的第二纵为:衡阳-桂林-柳州-南宁-北部湾沿海铁路(含怀化至柳州),包括衡柳铁路、柳南客专、焦柳铁路怀化至柳州段等,设计时速为350公里/时标准高铁通道。

“五横”的第一横为柳州(三江)-桂林-贺州-广州铁路,包括贵广高铁柳州(三江)至桂林至贺州至广州段;设计时速为350公里/小时标准高铁通道。目前,从柳州到广州南总共有8站,总里程为602公里,从柳州去广州的多为D字头时速不高于250公里的动车组,在既有线路运行速度不超过200公里/小时。以此计算,高铁建成之后,从柳州去广州开通高铁时速为350公里/小时,去广州时间将大大缩短在2小时以内。

第二横为河池-柳州-贺州-韶关(含柳州-广州)铁路,包括黔桂铁路河池至柳州段、柳州经贺州至韶关铁路(柳州至广州铁路)、河池经柳州至贺州高铁。其中,柳州经贺州至韶关铁路(柳州至广州铁路)设计时速为160公里/小时。同时,柳韶铁路也列入了广西铁路建设“十三五”规划,它的建成开通,将结束两地没有直通铁路的历史。

此外,“十三五”规划提到的重点任务,还涉及一批高速铁路、城际铁路等。其中,高速铁路规划建设包括南宁经柳州经桂林北至衡阳高铁、河池经柳州至贺州高铁,列车运营速度在200公里/时以上;城际铁路规划建设包括柳州至河池、柳州至三江城际铁路;普速铁路规划建设包括柳州至广州铁路、涪陵至柳州铁路;设计时速160公里/时。

按照此前发布的规划显示,柳州至三江城际铁路线路长225公里,客运专线、双线,速度目标值350公里/时。现在从柳州坐动车去三江要绕经桂林,需要2个小时。届时,坐高铁去三江将只需不到一个小时。(记者 罗素玲)

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